建設現場の安全書類（施工体制台帳・作業員名簿など）と協力会社管理、進捗の見える化

協力会社の安全書類・作業員名簿・資格証・入場予定を、現場単位で見える化するイメージです。
「提出済み／未提出」「期限切れ」「差戻し」を、色分けとステータス表示で統一しておくと、催促や当日トラブルを減らせます。

• 協力会社一覧（現場別の参加状況、契約区分、担当者）
• 入場者名簿（職種、所属、資格・教育の期限）
• 安全書類の提出状況（KY、作業計画、体制表、保険、資格証など）
• 差戻し理由と再提出の履歴

i-Construction 2.0の文脈で言うと、現場情報の「データ連携」を作る入口になります。
いきなり施工の自動化ではなく、まずは書類の状態を“機械が集計できる形”にするところから始められます。

施工写真を「フォルダ」ではなく「案件（指摘）」として管理し、是正→確認→クローズまでを一連の履歴にするイメージです。
写真・コメント・承認が同じ場所に残ることで、検査前の探し物が減ります。

• 写真台帳（工区、工程、部位、撮影日、撮影者）
• 指摘チケット（指摘内容、是正期限、担当会社、ステータス）
• 是正後写真の再提出と、確認者の承認
• 検査・立会い結果の記録（遠隔臨場のメモも含む）

遠隔臨場は「立会い」だけの話になりがちですが、 実務としては “写真＋指摘＋承認” の履歴がまとまるほど効果が出ます。

現場日報を「作業実績の入力」と「週次の見える化」まで繋げるイメージです。
ここまでつながると、元請側の週次会議が“確認作業”ではなく“打ち手の会議”になりやすくなります。

• 日報（天候、作業内容、投入人数、搬入、ヒヤリハット）
• 出来高（工区別・工程別の実績、計画差分）
• 工程の遅れ兆候（未完了タスク、制約事項、未解決の指摘）
• サブコン側の報告を、現場別に取り込む入口

BIM/CIMや3次元データを使う場合も、 現場の実績データが同じ単位（工区・工程など）で残るほど、連携の効果が出やすくなります。

図面や仕様変更は「最新版がどれか」だけでなく、 「誰にいつ配布したか」「旧版で施工していないか」を追える形が重要です。
改訂番号・配布先・既読状況を、一つの台帳にまとめるだけでも、現場の確認コストが下がります。

• 図面台帳（図番、改訂、発行日、関連工区、担当）
• 変更指示（理由、影響範囲、関連写真・資料）
• 配布先（協力会社・職長・現場代理人など）と既読・確認ステータス
• 旧版リンクを自動的に“参照”扱いに落とす運用

i-Construction 2.0の「データ連携の自動化」を意識するなら、 図面・改訂の“データ項目”を標準化しておくところが土台になります。

搬入・クレーン・車両導線・時間帯が詰まる現場では、 予定が見えないこと自体がリスクになります。
「誰が・いつ・何を持ち込むか」を予定表に一本化するだけでも、現場の混乱が落ち着きます。

• 搬入予約（会社、車両、時間帯、資材、荷下ろし場所）
• 注意事項（通行規制、近隣挨拶、騒音・粉塵の注意、立入制限）
• 当日の変更連絡（遅延、代替車両、雨天対応）
• 履歴（過去の搬入トラブル・クレーム対応メモ）

ここも「施工管理の効率化」の典型で、現場の段取りが見渡せるだけで、事故や手戻りの芽を減らしやすくなります。

複数現場を持つと、会議用の資料作りが重くなりがちです。
現場別のKPI（未提出書類、期限超過の指摘、工程の遅れ、検査予定）を同じ指標で並べると、 早い段階で“危ない現場”を特定できます。

• 現場一覧カード（安全書類未提出、期限切れ資格、是正未完了）
• 工程の遅れ兆候（重要工程の未着手、制約事項の滞留）
• 今週の検査・立会い予定（遠隔臨場の対象も含む）
• 会社別の対応状況（協力会社ごとの未対応チケット）

“集計できる形”でデータが集まると、将来的に施工管理の自動化（自動集計・自動アラート）など、次の改善にもつなげやすくなります。